בעידן שבו רכבים מודרניים נשלטים יותר ויותר על ידי מערכות ממוחשבות, הצורך בטיפול מקצועי ומדויק בתוכנת ניהול המנוע (ECU) ובמערכות הפליטה החכמות – הפך להכרח. בארגמן אוטו מאסטר, אנו מציעים שירותים מתקדמים של תיקון, התאמה ושדרוג של תוכנות מנוע, וכן פתרונות איכותיים למערכות DPF, EGR ואוריאה, תוך שמירה על ביצועי מנוע, אמינות הרכב ועמידה בתקנים.
תוכנת מנוע (ECU) – הלב הדיגיטלי של הרכב
תוכנת ניהול המנוע שולטת על כל היבט בפעולת המנוע – משלב התנעה, דרך הזרקת הדלק, תזמון ההצתה, ניהול טורבו, ועד לפעולת מערכות הבטיחות והבקרה. שדרוג או כיוונון מדויק של התוכנה מאפשר:
שיפור ביצועים (כוח, מומנט, תגובת מנוע)
חסכון בדלק
התאמה לשדרוגים מכניים (טורבו, סעפות, מזרקים וכו’)
ביטול תקלות כרוניות הנובעות מתוכנה שגויה
השבתת מערכות מיותרות או בעייתיות (כגון EGR/DPF) במידת הצורך
בארגמן אוטו מאסטר אנו משתמשים בציוד הדיאגנוסטיקה והתכנות מהמתקדמים בעולם (KESS, K-TAG, PCMFlash, BitBox ועוד), ומציעים פתרונות תוכנה מותאמים אישית לפי דרישות הלקוח, סוג הרכב ואופי הנהיגה.
טיפול במערכת DPF (מסנן חלקיקים דיזל)
מסנן החלקיקים נועד לצמצם פליטת חלקיקים מזהמים מרכבי דיזל. אך לעיתים קרובות גורם לבעיות תפקוד:
ירידה בהספק
עלייה בצריכת דלק
תקלה במנוע (נורת מנוע, מצבי חירום)
סתימות תכופות וד regenerations לא אפקטיביים
אנו מציעים שלוש אפשרויות מקצועיות:
- ניקוי DPF – פתרון שמרני ויעיל לרכבים תקינים עקרונית, בשילוב חומרי ניקוי ייעודיים ובדיקות לחץ/זרימה.
- שדרוג תוכנה ל-DPF Off – השבתת פעולת המסנן בתוכנה (לשימוש מחוץ לכביש ציבורי בלבד), תוך ביטול תקלה וניקוי נתוני ה-ECU.
- החלפת DPF או שיפוץ – לפי צורך, כולל תיאום עם תכנת המנוע לעבודה תקינה.
טיפול במערכת EGR (שסתום מחזור גזי פליטה)
מערכת ה-EGR מחזירה חלק מגזי הפליטה לתוך סעפת היניקה כדי להפחית פליטת NOx, אך ברכבים רבים היא סובלת מהצטברויות פיח, תקלות מכניות ושיבושים אלקטרוניים. הסימפטומים כוללים:
רעידות במנוע
תקלות התנעה
אובדן כוח
נורת מנוע דולקת
אנו בארגמן אוטו מאסטר מציעים:
ניקוי פיזי של מערכת ה-EGR (כולל סעפות, חיישנים ושסתומים)
ביטול EGR בתוכנה בלבד (EGR OFF)
סתימת מעברי EGR ושילוב עם עדכון תוכנה מתאים
מערכת אוריאה (AdBlue) – פתרונות לרכבים מודרניים
מערכת ה-AdBlue (SCR) מזריקה חומר אוריאה לתוך מערכת הפליטה להפחתת פליטת תחמוצות חנקן. תקלה במערכת זו עלולה להשבית את הרכב (מצב חירום), ותיקון מקורי לעיתים יקר במיוחד.
בארגמן אוטו מאסטר אנו מציעים:
תיקון מקצועי של משאבות, מזרקים וחיישני AdBlue
ביטול AdBlue בתוכנה במידת הצורך (לרכבים שנמצאים מחוץ לתקן הדרוש)
בדיקת לחצים, קידוד רכיבים חדשים ועדכון ECU מותאם
למה לבחור בארגמן אוטו מאסטר?
ניסיון ומומחיות של שנים – מאות רכבים שטופלו בהצלחה בכל סוגי המערכות
ציוד מתקדם ועדכני – כולל גישה מלאה ל-ECU דרך OBD או bench mode
התאמה אישית לצרכי הלקוח – כל רכב מקבל מענה ייחודי ולא תבניתי
אחריות על העבודה – שירות אמין, שקוף ובטוח
רוצים לשפר את הביצועים של הרכב שלכם? להיפטר מתקלות מציקות או לנצל את מלוא הפוטנציאל של המנוע?
צרו קשר עם ארגמן אוטו מאסטר עוד היום – ונחזיר את הרכב שלכם למסלול הנכון, חזק, תקין וללא תקלות!